SAE J575 הוא תרגול מומלץ המתווה שיטות בדיקה עבורמכשירי תאורת רכב ורכיבים ברוחב כולל של פחות מ- 2032 מ"מו זה כולל נהלי מעבדה להערכת הביצועים תחת לחץ סביבתי, כגון ספריי מים, השקת מים וחשיפת אבק, ועוזרים ליצרנים לאמת את העמידות ואת ביצועי האיטום של מוצרי התאורה שלהם.
בדיקות ריסוס מים: סוג A וסוג B
SAE J575 מציין שני סוגים של בדיקות ריסוס מים כדי להעריך את ההתנגדות לחדירת מים:סוג אלמשך ארוך - משך זמן נמוך - ריסוס לחץ וסוג בלקיצור - משך זמן גבוה - זרימה - ריסוס קצב.
סוג A - ארוך - בדיקת ריסוס משך זמן
דרישות ציוד:
תא מבחן מצויד בזרבוב המייצר ריסוס מי חרוט מוצק המכסה את הדגימה כולה.
יש להטות את ציר הזרבובית כלפי מטה תוך 45 מעלות ± 5 מעלות לציר האנכי של פלטפורמת הבדיקה המסתובבת.
הפלטפורמה המסתובבת חייבת להיות בקוטר של לפחות 140 מ"מ ולהסתובב סביב ציר אנכי.
קצב המשקעים צריך להיות 2.5 מ"מ/דקה (+1.6 מ"מ, -0 מ"מ), נמדד באמצעות אספן גלילי אנכי (100 מ"מ גובה, לפחות 140 מ"מ בקוטר פנימי).
נוהל בדיקה:
המכשיר שנבדק צריך להיות כל חורי הניקוז ופתחים אחרים ללא הפרעה.
יש לכסות קטעי המכשיר המוגנים בדרך כלל במהלך פעולת הרכב (למשל, הממוקמת בתא המטען).
הפלטפורמה מסתובבת במהירות 4.0 ± 0.5 סל"ד.
תרסיס המים ממשיך ל12 שעות.
לאחר מכן המערכת מפסיקה לרסס ולסתובב, מאפשרתשעה לניקוזעם סגירת דלת החדר.
יש להעריך כל הצטברות מים פנימית (למשל, על ידי הטיה או הקשה על היחידה). הצטברות לא צריכה לעלות על 2 מ"ל, או חייבת להיות ביחס נפח מוגדר.
סוג B - גבוה - בדיקת ריסוס זרימה
דרישות ציוד:
ארון מצויד בזרבוב המייצר תרסיס חרוט מוצק, כפי שמוצג בתרשים SAE.
על פלטפורמת הבדיקה להסתובב סביב הציר האנכי או לאפשר לזרבוב לנוע סביב הדגימה.
קצב ריסוס:לפחות 100 ליטר/דקהויש למקם את הזרבובית במרחק של 3 מטרים ממכשיר התאורה.
נוהל בדיקה:
מבחן לפני -: הפעל את מכשיר התאורה במתח עבודה רגיל למשך 30 דקות.
מיד לאחר הכוח - כבוי, התחל ריסוס.
חורים לניקוז חייבים להישאר פתוחים, ויש להגן על חלקים אטומים -} חלקים במהלך הבדיקה.
הדגימה מסתובבת במהירות 4.0 ± 0.5 סל"ד או מרוססת מכל הזוויות המציאותיות.
משך ריסוס:3 דקות.
לְהַתִיר10 דקות של ניקוזואז בדוק מים פנימיים.
מבחן כניסת מים
עבור מכשירי תאורה אטומים לחלוטין (כלומר, ללא פתחי אוורור פתוחים או חורי ניקוז), מיושם מבחן כניעה:
לִצְלוֹלהמכשיר במים ב23 מעלות ± 2 מעלות, עם150–175 מ"משל מים המכסים את החלק העליון שלהם.
מֶשֶׁך:דקה אחת.
צפו בבועות אוויר הנמלטות ממשטחי איטום.
מיד לאחר ההסרה, בדוק את כניסת המים או מים מאוחדים בתוך המכשיר.
מבחן חשיפת אבק (באמצעות ציוד IEC 60529)
SAE J575 דורש גם בדיקות חשיפת אבק, הנמצאות בדרך כלל באמצעות תאים התואמיםIEC 60529 (IP5X/IP6X).
דרישות ציוד:
תאי הבדיקה בגודל 0.9 ל 1.5 מ"ק עם זרימת אוויר פנימית.
3–5 ק"ג אבק מבחן (מלט עדין או אבק מבחן ISO 12103-1 A3).
אבק חייב להיות מושעה ברציפות ולהעצבן לתקופת בדיקה של 5- שעה, תוך הדמיית חשיפה לאבק בעולם האמיתי.
ציוד LIB לבדיקת תאימות של SAE J575
תאי סימולציה סביבתית של LIB מציעה מגוון ציוד בדיקה המתיישר עם פרוטוקולי בדיקות SAE J575 ויכול להיותמותאם אישית לעמוד בהגדרות בדיקה ספציפיות.
תאי בדיקת ריסוס מים
של ליבתאי ריסוס מיםכולל חרירי דיוק, בקרים הניתנים לתכנות ופלטפורמות מדגם מסתובבות. מערכות אלה אידיאליות עבור:
בדיקות ריסוס מים מסוג SAE J575 מסוג A ו- B
IEC 60529 IPX1 ~ IPX6 בדיקות אטומות למים
LIB יכול להתאים אישית את שיעורי הריסוס (עד 100 ליטר/דקה), זוויות וסיבוב מדגם כדי לדמות תרחישים חשיפה אמיתית של מי רכב.
תאי אבק (IP5X/IP6X)
THEתאי מבחן אבקמיועדים לבדיקת IP - בדיקת רמה ומדמה סביבות חשיפה לאבק כבד. הם נפגשים:
SAE J575 מפרטי תא הבדיקה
IEC 60529 דרישות להגנה על כניסה מוצקה
ניתן להשיג גדלים בהתאמה אישית, מערכות טעינת אבק וממשקי בקרה כדי להתאים למפרטי SAE.
כניסת מים ותאים משולבים
עבור מכלולי תאורה אטומים, LIB מציעה פתרונות לבדיקת כניעה ותאים היברידיים המשתלביםריסוס + כניעהפונקציונליות. ניתן להתאים את אלה לבדיקות כניסה מואצות תחת תקני SAE ו- ISO/IEC.
מַסְקָנָה
SAE J575 מספק הנחיות מקיפות להערכת ההתנגדות הסביבתית של מכשירי תאורת רכב, במיוחד בתנאי ריסוס מים, טבילה וחשיפת אבק. עבור יצרנים ומעבדות בדיקות, בחירת ציוד הבדיקה הנכון היא קריטית לצורך תאימות.
תאי מבחן LIBמספק גמישים וסטנדרטים - ציוד בדיקה תואם התומך ב- SAE J575, IEC 60529 ופרוטוקולי אימות סביבתי אחרים. עם יכולת התאמה אישית מוכחת ותמיכה בשירות גלובלי, LIB היא שותפה מהימנה לבדיקות סביבתיות לרכב.
